Transporte de Carga Excedente: confira como funciona este processo!
O transporte de cargas excedentes é a modalidade de transporte que inclui cargas com dimensões que excedem o limite de rodagem. Para facilitar a compreensão de como funciona este processo, exemplificaremos através de um caso real, em que uma Draga (máquina utilizada para extrair sedimentos do fundo de rios e oceanos) estava há 2 anos no rio, na cidade de Porto Amazonas, Paraná, quando fora negociada com um importante grupo empresarial da região do Mato Grosso
Viabilização e retirada de cargas excedentes
O primeiro passo foi viabilizar a retirada do objetivo, a draga estava no rio ancorada, o acesso era uma única rampa. A equipe especializada da Olhos de Águia foi a campo estudar o local de carregamento e elaborou-se um plano de rigging (projeto que define as especificações para realização das operações de içamento, através de desenhos técnicos, memórias de cálculo, memoriais descritivos e outros documentos).
Utilizando-se de cabos de aço, uma escavadeira hidráulica e uma motoniveladora, ela foi puxada para a parte de cima da rampa. Fazendo-se uso de dois guindastes, a draga foi içada a uma altura de 3 metros, onde a carreta pode descer e a draga posicionada.
Transporte de carga excedente
Após concluído o carregamento, fora dado entrada nos agendamentos de escolta da PRF, programação com concessionárias estaduais e utilizado duas escoltas credenciadas. Foi necessário fazer uma travessia noturna, em um trecho de constante tráfego de carro. A travessia foi realizada pela equipe da Olhos de Águia e gerenciada de perto por um engenheiro de tráfego.
Transportes especiais
No Brasil há muita burocracia para transporte de cargas excedentes, pois é um objeto que tem horários específicos de rodagem, dependendo das dimensões, chega a ocupar os dois lados das vias, então para realizar esse tipo de viagem, a equipe da transportadora precisa estar preparada, capacitada, desde o momento do estudo até a realização do transporte. A Olhos de Águia concluiu esse projeto em 2 meses, sem registro de incidentes, com entrega da carga intacta ao cliente final.
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